ボルボカーズが最初の3台をデビュー

ボルボ・カーズは、同社初のコンパクトSUVセグメント参入となるXC40に、新しい3気筒Drive-Eパワートレインを搭載した。 新しいパワートレインは、同社の91年の歴史の中で初の3気筒エンジンです。

新しい 3 気筒パワートレインは、ツイン エンジン プラグイン ハイブリッド車に統合できるように意図的に設計されています。 XC40 にはハイブリッド化および純粋な電気パワートレインのオプションが今後追加される予定です。

当社の新しい 3 気筒エンジンは、XC40 およびボルボ カー全般にとってエキサイティングな開発です。 このコンパクトなエンジン設計は、XC40 の顧客にさらに多くのパワートレイン オプションを導入する際に必要な柔軟性を提供します。

1.5 リッター 3 気筒直噴ガソリン エンジンは、ボルボの 4 気筒 Drive-E エンジンと同じモジュール設計を使用して社内で開発されました。 3気筒パワートレインには6速マニュアルトランスミッションが組み合わされます。 来年にはオプションのオートマチック 8 速トランスミッションが追加される予定です。

規模の経済性を向上させ続けるというボルボ・カーズの戦略に沿って、このエンジンは同社の4気筒ガソリンおよびディーゼルエンジンと同じ生産ラインから出荷される。

ボルボの現在の D3 150hp ディーゼル エンジンと T4 190hp ガソリン エンジンも追加され、XC40 エンジンの選択肢が広がります。

投稿日: 2018 年 2 月 19 日: エンジン, 燃費, ハイブリッド, プラグイン | パーマリンク | コメント (9)