ドイツ連邦軍歩兵戦闘車プーマ AIFV ～ パート 2

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SPz プーマ 1.Los (第 1 バッチ) 車両は、次の 5 つの装甲歩兵部隊に支給されました: ミュンスターを拠点とする第 92 装甲擲弾兵レーア大隊、ノイシュタット・アム・ルーベンベルゲを拠点とする第 33 装甲擲弾兵大隊、レーゲンを拠点とする第 112 装甲擲弾兵大隊、第 122 装甲擲弾兵大隊アウグスドルフを拠点とするオーバーヴィヒタハと第212装甲擲弾兵大隊に所属。 各部隊には 44 両の車両が提供され、残りは装甲突撃学校などの訓練施設に支給されました。

5 つの大隊内で、SPz ピューマは主に設置されている無線機の種類と数によって異なるさまざまな構成で配備されています。 これらは、すなわち、歩兵セクション車両です。 小隊指揮官と小隊 2IC 車両。 中隊長車両。 そして大隊指揮車両のバリエーション。 SPz ピューマとともに、これらの部隊には装甲歩兵構成の将来の兵士システムを強化した Infanterist der Zukunft – Erweitertes System Panzergrenadiere (IdZ -ES PzGren) が装備されました。 SPz プーマと IdZ – ES PzGren は共にシステム装甲擲弾兵として知られるシステムのシステムを形成します。 これにより、車両の乗組員と降車者の間での通信と情報交換が可能になり、これにより状況認識と指揮と制御が大幅に強化されます。

しかし、SPz Puma 1.Los 車両は戦闘準備完了状態ではなく、訓練目的でのみ使用できました。 この理由の 1 つは、MELLS (Mehrrollenfähiges Leichtes Lenkflugkörpersystem) 対戦車誘導ミサイル システムの発射装置や TSWA (Turmunabhängige Sekundärwaffenanlage) 後部搭載副兵装システムなどの特定のコンポーネントがまだ量産標準に合わせて開発されていないことでした。 もう 1 つの理由は、車両電子機器の技術的な問題など、数え切れないほどの故障を引き起こすさまざまなトラブルでした。 おそらく、これらの技術的な問題は、高度なデジタル化と結びついた現代の AIFV の極度の複雑さの結果であると考えられます。

プーマ VJTF 歩兵戦闘車

ドイツ第 37 装甲擲弾兵旅団が 2023 年に NATO 対応軍 (NRF) の超高度即応性統合任務部隊 (VJTF) の中核を担うことになったため、少なくとも 2 つの SPz プーマを装備するのに必要な数の SPz プーマをアップグレードすることが不可欠でした。装甲歩兵中隊を完全な作戦準備状態に戻す。 したがって、2019 年 7 月に 40 SPz Puma 1.Los の SPz Puma VJTF へのアップグレードが発注されました。 これらの改良車両を受け取った唯一の部隊はレーゲンを拠点とする装甲擲弾兵大隊 112 で、納入は 2020 年 12 月から 2021 年末までに行われました。2021 年 2 月に SPz プーマ VJTF はベルゲン・ホーネ訓練場で戦術ユーザートライアルを受け、3 月 12 日には戦術ユーザートライアルを受けました。 2021年には戦闘準備完了と宣言されました。

SPz Puma VJTF は、多くのアップグレードと信頼性の向上を特徴としています。 主な特徴は、左砲塔側に MELLS (Mehrrollenfähiges Leichtes Lenkflugkörpersystem) 対戦車誘導ミサイル システム用の発射装置が設置されていること、砲手と車長用の新しいカラー光学系とモニター、および新しい無線機を含む改良された指揮制御装置です。

歩兵戦闘車プーマ S1

2021年6月28日、BAAINBwは154機のSPz Puma 1.LosをSPz Puma S1にアップグレードする契約を締結し、基本的に英国陸軍が戦域進入基準またはTESと呼ぶものにほぼ等しい完全作戦能力（FOC）を付与した。 この契約にはさらに 143 台の車両のオプションが含まれており、これらの車両の配備は近い将来に計画されています。 SPz Puma S1 規格は SPz Puma VJTF の規格と類似しており、MELLS ATGM ランチャーも備えています。 ただし、Digitalisierung – Landbasierter Operationen (D – LBO、地上作戦のデジタル化) プロジェクトに基づいてドイツ連邦軍で運用を開始するさまざまなデジタル無線機が搭載されます。 また、現在開発中の後部装着型副兵装システム「Turmunabhängige Sekundärwaffenanlage (TSWA)」の設置も準備される予定です。

重要なマイルストーンを迎えたプーマ プロジェクト

当初は 229 SPz Puma の第 2 バッチを調達する予定でした。 ドイツ軍の新たな編成計画により、空挺師団と同様に編成された 2 つの機甲師団の代わりに軽師団、中型師団、重師団から構成されることになり、この合計は数回調整されました。 現時点では、第 2 バッチは 50 台のみになるようです。

これらの調達契約は2023年初めに署名される予定だった。しかし、2022年12月初旬にベルゲン・ホーネ訓練場でわずか2週間の訓練が行われているため、現在、第2陣の調達は保留されている。第 112 装甲擲弾兵大隊に配備されていた SPz プーマ VJTF のうち 18 機が故障しました。 この記事の執筆時点では、2022 年のクリスマスの直前に、これらの車両が故障した原因を解明するために調査が行われています。

ドイツ国防大臣クリスティーヌ・ランブレヒトは声明の中で、ピューマの将来について次のように宣言した：「最近のSPzプーマの失敗は大きな挫折だ。私は国防省、ドイツ連邦軍、Heeresinstandsetzungslogistik GmbH、および国家安全保障局の関係部門に命じた」 」

歩兵戦闘車プーマ VJTF 技術データ

¤ 注: いくつかの複合ドイツ語用語は分解されています。

[画像©カール・シュルツ]

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