ジェネシス、シートベルトプリテンショナーが爆発する可能性があるとして6万5000台以上の車をリコール

ジェネシスは、2020年から2023年にかけて製造された65,000台以上のG80、GV60、GV70、およびGV80に適用されるリコールを発表した。キャンペーンの対象となった車両にはフロントシートベルトプリテンショナーが装備されており、事故の際に爆発して破片が車両に飛び散る可能性がある。キャビン。

米国道路交通安全局 (NHTSA) によってリコール番号 23V-094 が割り当てられたこのキャンペーンには、2020 年 7 月から 2023 年 1 月に製造された G80 9,720 台、2022 年 2 月から 12 月に製造された GV60 940 台、GV70 21,917 台が含まれます。 GV80（写真）は2021年3月から2023年1月までに32,940台が製造され、2020年7月から2022年12月までに製造されました。

ジェネシスは、リコール対象の6万5517台の車の約1％に欠陥が存在すると推定しているが、問題は潜在的に深刻である。 メーカーによれば、このキャンペーンに参加する車両には発火式シートベルトプリテンショナーが装備されており、「プリテンショナーパイプの過圧により、特定の衝突時に異常に作動する」可能性があるという。 さらに、この問題により「金属片」が客室内に飛び散り、負傷の危険性が高まります。 しかし、ジェネシスの親会社ヒュンダイは負傷者や死亡者の発生を把握していない。

プリテンショナーが爆発するかどうかを予測する方法はないようです。 ジェネシスは、「この状態が発生する可能性は、車両の特性、プリテンショナーのロードリミッターの仕様、エアバッグ制御ユニットのロジック、衝突の継続時間と重大度によって決まる」と指摘しています。

影響を受ける車両の所有者には、2023年4月から郵送で通知される。車両を最寄りの販売店に持ち込んで、技術者がシートベルトプリテンショナーのマイクロガスジェネレーターとデリバリーパイプをキャップで固定し、異常展開を防ぐよう求められる。 。

ヒュンダイがシートベルトプリテンショナーの爆発に対処するためにリコールを発表したのはこれが初めてではない。 同社は2021年11月、エラントラ、ヴェニュー、GV70、GV80の978台の部品を交換するリコール番号21V-796を発行した。 ジェネシスは、前回のリコールの一環としてプリテンショナーが交換されたGV70とGV80も新たな改善策を完了する必要があると強調している。 エラントラとベニューの所有者は心配する必要はないようだ。ヒュンダイと姉妹会社の起亜が製造した30万台以上の車が、この問題を修正するためにすでにリコールされている。

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