これらは 3 番目です

第 3 世代ダッジ デュランゴの初期モデルでは、電気的な問題が多く発生しています。

ドッジデュランゴはまさに猛烈な乗り物です。 マッスルカーの傾向と SUV の利便性が融合したこの 3 列シートは、他に類を見ないものです。 ダッジはこの車両に真剣に取り組んでおり、ゲーム内で最も速く、最も強力な中型 SUV の 1 つとなっています。

しかし、他の人工機械と同じように、購入する際には注意すべき欠陥がいくつかあります。 それでは、これ以上の苦労はせずに、ダッジ デュランゴの最悪の年のいくつか、この車から何が期待できるか、そして移行する前に知っておく必要があるその他の詳細を詳しく見てみましょう。

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CarComplaints ウェブサイトによると、2011 年型ダッジ デュランゴは、第 3 世代デュランゴの中で全体的な苦情件数が最も多かったそうです。 高額な修理費と低走行距離の問題により、この年式は最悪の年式となっています。

2011年モデルは電気的な問題に悩まされており、苦情件数は150件を超えている。 このモデルはTIMPが故障しやすく、エンジンがかからなくなります。 「約52,000マイルを走行した後、私たちのよく手入れされた'11年デュランゴ・シタデルは、車を始動させようとしたときに完全に憑依されたような動作をし始めました。最初は寒い冬の朝にのみ始まり、ゆっくりと進行しました。リモコンで車を始動させようとするたびに、 「完全に始動し、数秒後に停止します。車両を手動で始動すると、問題はさらに悪化します。車両はクランキング モードで「スタック」しているように見え、完全に向きを変えることはありません」とデュランゴのオーナーは報告しました。 この問題は、2011 年のデュランゴの生涯の初期段階でよく発生します。

この問題に対する標準的な解決策は、TIMP を交換することです。通常、その費用は約 1250 ドルです。

このモデルのもう 1 つの大きな問題は、走行中にエンジンが停止し、頻繁に停止することです。 これは非常に危険であり、回復不能な損傷を引き起こす可能性があります。 これは依然としてこのモデルに関して最も報告されている問題の 1 つであるため、同社は特に理由や解決策を述べていません。

2012 年モデルは、主なジレンマとして前モデルと同じ問題を抱えており、新たな問題も発生しています。 これには、同じ重大度および頻度の TIMP 関連の問題がすべて含まれています。

このモデルはブレーキ部門でも問題を抱えています。 さまざまな速度でのブレーキングに問題が発生する傾向があります。 この問題についてはリコールが行われていますが、報道によるとリコール後も問題は解決されておらず、悲惨な事故につながるのではないかと懸念するオーナーも多いようです。 さらに、このモデルには内装にいくつかの問題があり、それらは軽微ではありますが、それでも何らかのトラブルを引き起こす可能性があります。

いたずらなデュランゴのリストの次は、2014 年モデルです。 このモデルイヤーには大きなライトの問題があります。 テールライトへの水の浸入が多くの苦情で報告されています。 実際ほど高価ではないように聞こえるかもしれませんが、テールライトを交換してこの問題を解決するには、通常 1000 ドル以上の費用がかかります。

このモデルは、理由もなく突然エアバッグが解除された場合にも対応します。 これは軽い問題に比べれば些細な問題ですが、繰り返し起こるとイライラさせられます。

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よく整備されたダッジ デュランゴの走行距離は 200,000 マイルから 250,000 マイルの間になります。 車の手入れのプロセスのあらゆる段階に従えば、これらの数値を超える可能性があります。

車のエネルギーを最後の部分まで取り出す最善の方法は、メーカーが提供する推奨スケジュールに従うことです。 そこで、メーカーであるダッジが提案する、デュランゴのメンテナンスにおける最も重要な手順をいくつか紹介します。

RepairPal によると、ダッジ デュランゴの年間維持費の平均は 675 ドルで、クラス平均の 784 ドルを大きく下回っています。

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ダッジ デュランゴは、多くの優れた特性を備えた強力な車両であり、高レベルの信頼性と一流の安全機能を備えており、競合他社に対して優れた地位を築いています。 これはほとんどの第 3 世代モデルに当てはまりますが、いくつかの厄介な問題が存在します。 2011 年、2012 年、および 2014 年モデルには望ましくない問題がいくつかあり、対処が困難です。 これらの特定のモデルを避ければ、購入が成功する可能性が高くなります。 また、潜在的なトラブルを避けるために、信頼できる技術者と一緒に選択した車両を必ず検査してください。

ハメッドは文学学生、作家、ミュージシャン、そして自動車愛好家です。 彼のお気に入りのトピックは、車、テクノロジー、ゲームです。 執筆していないときは、音楽を演奏するか音楽を聴いています。