ディーゼルウォーターポンプから異音が発生する原因は何ですか?

顧客が持ち込んだディーゼル車のウォーターポンプから異音が発生する場合は、根本的な問題がある可能性があります。 異音の原因を特定できるように、ディーゼル エンジンのウォーター ポンプから発生する最も一般的な異音のリストをまとめました。

1. きしみ音またはクリック音ウォーターポンプからきしむ音やカチッという音が聞こえる場合は、ベアリングが不良である可能性があります。 ベアリングはプーリーとインペラを接続するシャフトを支えます。 磨耗するとシャフトがスムーズに回転しなくなるため、ギシギシ音やカチカチ音が発生します。

一部のウォーターポンプではベアリングを交換できますが、通常はポンプ全体を交換する方が費用対効果が高くなります。 異音が発生したらすぐにベアリングやポンプを交換しないと、最終的にはベアリングやポンプが破損し、他のコンポーネントが損傷する可能性があります。 ベアリングを交換するにはポンプを取り外すか、もちろんポンプを交換する必要があります。 関連コンポーネントに損傷がないかどうかも忘れずに確認してください。

2. 歯を食いしばったりうめいたりするベアリングが摩耗すると、ゴリゴリという音やうめき声が発生することがありますが、通常はウォーター ポンプ プーリーの不良が原因です。 サーペンタイン ベルトまたは V ベルトによって駆動されるプーリーは、ウォーター ポンプを回転させる役割を果たします。 亀裂や歪みが発生すると、プーリーが回転するときにぐらつき、ギシギシ音やうなり音が発生します。

プーリーの不良を示すその他の兆候は次のとおりです。

検査でプーリーに問題がない場合は、ベルトが緩んでいると同じ音が発生する可能性があるため、サーペンタイン ベルトまたは V ベルトを確認してください。

3. ガタガタ音ウォーターポンプからカタカタ音がする場合は、ベアリングが劣化の初期段階にあることを意味します。 ガラガラ音はエンジンがまだ冷えているときにのみ発生し、エンジンが温まると止まる場合があります。 ウォーターポンプが大丈夫というわけではありません。 すぐに失敗します。

ノイズが何なのかわかりませんか?ノイズが何であるかわからない場合は、次の点を確認してください。

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