ビデオ: 新しい GMC ハマー EV は素晴らしいと思いますか? この約 20 年間

これがクアドラステアの魔法だ！

「私の乗り物が大好き (または大嫌い)」のこのエピソードでは、テキサス州サンアントニオ在住のエリックが、2003 GMC HD SLE クルーキャブ、標準ベッド ピックアップ、クアドラステアを披露します。 知らない人のために説明すると、GM は 2002 年から 2005 年までの GM のフルサイズ ピックアップ トラックと 2500 サバーバンのオプションとして、四輪ステアリングのセットアップを用意していました。当初は 7,000 ドルの高価なオプションでしたが、GM は売り上げを助けるために1,000ドルまで値下げしました。 2006 年に消滅したため、その価格下落でも Quadrasteeer システムを救うことはできませんでした。

ご存知かもしれませんが、GMCは最近、2022年型GMCハマーEVを発表しました。 これは完全電気式の高級スポーツトラックで、0-90マイル加速3.0秒、初期価格112,595ドルとされています。 次期新型ハマー EV には、ZF が設計、開発した 4 輪ステアリング システムが搭載されています。

さて、古い Quadrasteeer システムとエリックのトラックに戻りましょう。

これは、運転室内でボタンを押すだけで作動できるシステムです。 回転半径を最大 21% 減少させ、システムは後輪を反対方向に最大 15 度クランクさせることができました。 牽引/トレーラーモードの場合、気温は最大 12 度になります。 これはすべて低速で行われました。 高速になると、後輪は前輪と同じ方向にわずかに回転します。 すべての Quadrastier トラックには Dana 60 リアアクスルが装備されていました。

システムを適切に機能させるために、リアフェンダーはフレア状になっています。 デュアルほどではありませんが、目立ちます。 これは特に (シボレー/GMC) サバーバン 2500 に当てはまりますが、これは非常にまれです - 見かけたことがあるとしても。 GMはあまり売れなかった。 システムが動かなくなったり、信頼性が低くなったりするのではないかと考えている人もいますが、20 年近く使用した後でも、多くの所有者は盤石な信頼性を報告しています。

エリックは自分の GMC をとても気に入っているようです。 車の散策ツアー中に、彼はその渇き（合計約 10 mpg）の 6.0 リッター Vortec V8 について言及しました。 エンジンは当初、約 300 馬力、トルク 360 ポンドフィートと評価されていました。 それ以外は、149,000マイルを超える走行にもかかわらず、彼はこの大きな赤いトラックにかなり満足しています。

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